“不到20分钟就拿到了证明，真是太方便了。”在舟山市普陀区行政服务中心35号“证明直通车”窗口，家住东港街道的居民林元拿到了现场打印的独生子女证明，不用再专门回她的户籍所在地办理了。普陀区新推出的“证明直通车”服务，通过后台网上流转，让数据“跑步”代替群众“跑腿”。

　　7月2日，舟山市岱山县岱东镇抲鱼人渔业专业合作社的办证员符志军，高兴地拿到了渔业船舶所有权登记证书、渔业船舶国籍证书、渔业船舶检验证书和渔业捕捞许可证等整套证书。按照“最多跑一次”改革要求，县海洋与渔业局今年开始对渔船购置实行“一件事、一站式”服务新模式，符志军喝到了“头口水”。带齐资料证件、跑一次办事窗口，渔船购置相关的流程和事项都能办下来。

　　商品报关后，宁波海关关员立刻核对商品品名、数量等信息，通关流程就走完了。这简单的一步，包含了宁波近年来无纸化通关、网上申报、电子支付等一系列改革。目前，宁波海关的通关作业无纸化率已经达到95.4%，推动通关效率的大幅提升。

　　从2019年元旦后的第一个工作日开始，各级领导干部开展服务企业、服务群众、服务基层活动（简称“三服务”活动）。按照省市各级要求，柯城区点对点跟进，扎实开展“三服务”活动。

　　新生产线就要完工，但专业工人却没招满。前段时间，衢州杰丰服装有限公司负责人沈微急得上火。衢州市柯城区人社部门闻讯，立刻上门接洽。很快，一场部门一把手领衔的企业“招工战”打响。不到一个月，280名技术工人招满了，生产线顺利投产。这件事就发生在柯城区“三服务”活动中。

　　舟山是建置在群岛上的“千岛城市”。过去，海岛群众到各级行政服务中心办事非常不便。不少居民去一趟县城，得坐一两小时的渡船，花上百来元钱的车船费，有可能还得掏钱住宿一晚，费时费力也费钱。

　　2015年，在宁波市国际会展中心，宁波商人陈薏对新开的波兰特色商品馆有点担心：“波兰的商品，卖得掉吗？”谁曾想，第二年她又开了一家罗马尼亚特色商品馆：“感谢‘一带一路’，感谢宁波这么给力。”

　　最近，在市嘉善县姚庄经济开发区工作的“新嘉善人”王鹏，趁着午休时间和同事开车出去，沿丁枫公路开10分钟左右，就到了上海枫泾古镇。他们买上些枫泾粽子，再回去上班，一点不耽误。

　　2016年底，率先提出实施“最多跑一次”改革，创新“一窗受理、集成服务、一次办结”的服务模式，打破数据孤岛，推动政务信息资源共享和业务协同创新，促进政府数字化转型和“智慧政务”。根据省委省政府统一部署，舟山市结合自贸试验区建设和海岛地区特色，着力破解海岛群众办事难。

　　如今，依托“互联网+政务服务”以及上门服务、预约服务等多种形式，舟山推行“海岛企业和群众办事不出岛，多方位解决群众办事需求”的服务机制。目前，834项办理事项中，已有811项实现“最多跑一次”；“一窗受理，集成服务”等便捷办理模式，陆续在各级行政服务中心运行，切实打通政府服务群众的“最后一公里”，让越来越多海岛居民能够“办事不出岛”。

　　2016年王鹏来到嘉善姚庄工作，那时的丁枫公路可不好走。“看到那几个水泥墩，就知道沪浙边界到了。”王鹏说，开车盘过这5个“梅花桩”，每次都要捏把汗：“这几个水泥墩，不光隔离了道路，还在人们心里留下了隔阂。”

　　2018年6月，随着长三角一体化的推进，沪苏浙皖签订了《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》。今年5月，吊机开上了丁枫线，水泥墩被移除。早晚高峰期间排长队等通过的场景不见了，老百姓口中的“友谊大道”回来了。最近，这条路马上要从原来的双车道拓宽至四车道。

　　波兰的巧克力、塞尔维亚的果汁、匈牙利的火腿……宁波更高标准的进出口贸易便利化新政策，使得越来越多的中东欧商品经宁波口岸进入中国。与此同时，航运船回程时，中国的自拍杆、玩具、电暖器等商品又沿着“一带一路”的航线，来到德国、波兰等地。

　　“以前通关手续有点繁琐。等待放行时间很久，有的国家甚至长达一个月。”陈薏公司进口部的夏荣枫介绍道，现在，从波兰开来的货船一停靠宁波舟山港，在电脑上就可以向海关提交报关所需的各类票据。

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