另据美国《纽约时报》报道，美国联邦检控官最近调查多名波音员工，其中包括波音公司首席机师马克·福克纳。他涉嫌在提供有关737MAX型号客机新款控制软件的资料时，为了尽快获得复飞许可，蓄意误导联邦航空管理局。波音公司发言人在一份声明中说，波音方面正在配合美国司法部的调查。据悉，福克纳可能面临刑事指控，波音公司也将为此承担责任。

　　美国联邦航空局表示，暂时无法确认存在异物的波音客机数量。联邦航空局发言人说，联邦航空局知道波音公司正在对未交付的737MAX飞机进行检查，已经根据初步检查报告加强监督，将视最新情况采取进一步举措。

　　据美联社报道，当地时间2月22日，美国波音公司证实，在该公司受检的波音737MAX客机中，70%客机的燃料箱内被发现有异物。

　　在约50架受检的737MAX客机中，检查人员发现35架客机燃料箱内有异物。这些客机是波音公司在过去一年中生产的400架中的一部分，目前尚未交付给客户。

　　波音公司表示，公司立即对生产系统进行了修正，以防止类似事件再次发生，这些措施包括在油箱密封前进行更多检查等。波音公司在一份声明中说：“这是不可接受的，在波音飞机交付客户时是不容许的。”波音公司发言人同时表示，在全部400架客机接受完检查前，无法知道还有多少客机存在同样的问题。

　　有分析认为，波音公司此次曝出新的问题，令其质量管控措施和解决遗留问题的能力再次被质疑。737MAX身上的各类安全隐患，也从侧面暴露出公司在管理及风险把控方面存在一定问题，这些问题将直接影响公司的品牌形象甚至行业地位。

　　2月中旬，美国三大航空运营商相继决定把737MAX客机的恢复运营时间延迟到8月和9月，燃料箱内发现异物给这一机型的复飞时间增添更多不确定性。

　　波音公司一位发言人表示，技术人员对库存客机作维护时，在一些客机的燃料箱内发现异物，融易资讯网，波音随即发起内部调查并调整生产系统。彭博新闻社报道称，异物可能是工人留下的工具或抹布。据透露，组装飞机时，金属屑、工具或其他物体遗留在机体里，将增加飞机线路短路和发生火灾的风险。

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