2月10日，宇通客车涨停，报14.25元，成交额6.28亿元，换手率近2%。

　　盘后数据显示，四机构买入1.99亿元，沪股通买入4195万元并卖出1.25亿元。

　　消息上，2月9日晚，宇通客车发布2021年限制性股票激励计划(草案)，拟授予的限制性股票数量为5115万股，占本激励计划草案公告时公司股本总额的2.31%。 

　　公告称，本计划涉及的激励对象总人数为555人，具体包括董事、高级管理人员、重要管理人员、核心技术人员和业务骨干等。 

　　公告表示，该计划为了进一步建立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动核心骨干员工的积极性，有效地将股东利益、公司利益和员工个人利益结合在一起。 

　　财务数据方面，宇通客车预计2020年度净利润与上年同期相比，将减少13.3亿元至15.3亿元，同比减少68.6%至78.6%。 

　　宇通客车表示，2020年，受国内新型冠状病毒肺炎疫情影响，各地人员流动受限，国民旅游消费需求受到抑制，融易新媒体，人员出行需求减少，导致城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降，客车市场需求减少，行业竞争加剧，公司国内销量同比下降。此外，国外疫情持续蔓延，各国人员出行和公共交通的需求受到抑制，客车市场需求减少；同时，受疫情防控影响，公司出口业务开展受阻，2020年公司出口销量同比下降。 

　　中泰证券研报指出，限制性股票激励预案落地，公司业绩增长有保障。按照业绩预告2020年归母净利润4.1~6.1亿元计算，预计公司2021、2022、2023年净利润为8.9~13.2亿元、12.4~18.4亿元、17.0~25.3亿元，股权激励落地，业绩增长有保障。随着疫情影响减弱被抑制的需求释放、新能源透支效应逐步消化，预计2021年开始大中客需求将逐步恢复。 

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