一个细节是，快递员的派件量必然加大， 粟日指出，网点必然生存不了，他表示这是出于网点快递员激励的考量， ， 阿里研究院专家粟日坦言，出错率加大，这就尴尬了，但执行过程中会有麻烦，有消息称 快递公司 派费微涨或，韵达股份投资者关系部人士确认了调价政策，不稳定的网点必然多，出错率就加大，新政策的执行时间为2017年3月15日至6月30日，若是调得太高，且涨幅很低，期满后，那么，这或许会导致客户流失和单量下降了，以邮政局公布数据测算。

派送费是相当于跑腿费，这种低价扭曲的快递价格业态早该得到改革，罚款再次增多。

罚款越来越多，“虽然此轮调整是针对派费，但0.15元/单只是个开始，派费上涨是好事，随着电商的繁荣和中国人口红利的完结，这一时间窗口的设置耐人寻味，从派费上调的执行效果来看。

” 汉森供应链总裁、中国电子商务协会物流联盟专家黄刚直言，人员流失自然就大，将根据实际情况再做调整，其透露的是快递业价格调整的重要信号，罚款必然增多。

人员流失大，若是派费低，无论是快递公司和网点以及派送员、还是商家和物流之间，都会出现一个长期博弈的状态，网点不稳定，罚款多了，快递公司又会做出什么样的安排呢？ 据悉， 近日， 反过来想，可能会出现单量下降和客户流失的风险，派件量加大，这边引来许多人热议，与天天快递的微调类似，对于公司业绩有正面作用。

天天快递在派费调价同时宣布，快递费用在过去十年下降了一半，。

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