公车私用已经成为群众深恶痛觉的一种普遍现象，普遍被称为“车轮上的腐败”。每年全国各地因为公务用车问题出现的典型案例数不胜数，尽管政府对于违规配置使用公务用车现象一直进行严厉打击，但是明目张胆公车私用、违规配车的行为仍然存在，也有很多“车轮上的腐败”玩起了新的表现形式，导致政府的整治方案不断改进。

违规配车、公车私用是最常见的车轮腐败方式，经常有领导将单位配备的公务用车当作自己的私人专车使用，违章行为也是相当严重，但是这个问题一般难以控制，只能斟酌处理。

之后随着公车改革的政策，各级相关单位对违规使用公务车的现象严查严办，改善了一部分地区的不良之风，但是“上有政策，下有对策”，总有一小部分人想方设法为自己的私人违规行为盖上完美的隐形被。

很多人通过多种方式将公车身份“洗白”，通过和私人交换车辆去躲避检查。诸多地区车改后推行公车货币化的方式，以现金方式按级别补贴到个人，这也导致了很多干部人员两头占的情况，公车资源照用不误，补贴一分不少。同时还有很多地区出现不用车，但通过各种方式进行报销维修、加油费用等，凭空享受公车补贴。

整治公务车违规现象，政府出台了诸多相关政策，也进行了多样化的尝试，引入实时定位监控等设备，已经获得了一定成效，但仍旧没有办法彻底杜绝公车使用违规现象。

如果要彻底解决公车私用、违规用车等情况，科技和政策相结合可以说是目前的最佳解决方案。，北京智驾出行科技有限公司针对公务车管理中可能出现的漏洞，打造出了一款能够有效监管公务车的只能应用——云上管车，管理层可通过监管系统可随时监控每辆公务车的运行状态和实时位置，车辆的安全速度、行驶轨迹、油耗、行驶里程等相关信息都可第一时间查询了解，结合公务车辆台账制度，通过云上管车对车辆进行建档，线上核算各项数据，能源消耗等运行维护费用，做到费用透明无法作假。

截至目前，云上管车已经为贵州省公安厅机场公安局、额济纳边境管理大队、丹东海关、北京市朝阳市市场监管综合执法大队、北京大兴国际机场海关、那曲市色尼区人民法院、普安县人民检察院等数家单位提供了专业的公务车出行解决方案，在数字化车辆管理领域展开了深入合作，基于平台的管理功能，完善了车辆管理制度，优化了用车流程，满足了各单位的公车治理需求。

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