目前，我国汽车生活进入常态化，据公安部数据显示，全国机动车保有量已达3.8亿辆。随之而来的是汽车尾气大量排放导致空气污染和气候变暖加剧。而作为道路交通的直接参与者，驾驶人员的驾驶行为对节能减碳也有着非常重要的影响。6月5日，百姓车联发起“万吨碳减排计划”公益行动，通过引导司机改善部分驾驶行为，养成良好驾驶习惯，有效实现节能减碳。

　　研究表明，优化车辆平均速度、怠速频次、刹车频次、急加速频次及急减速频次对油耗降低潜力最大，可达到10%以上。其中，随着平均速度降低，油耗呈上升趋势;车辆处于怠速时，燃油消耗主要用于维持发动机转动，会导致油耗明显增加;频繁刹车导致车辆频繁从低速状态加速到正常行驶状态，过程中产生的耗油量非常大;急加速会使平均瞬时油耗急剧上升，避免行车过程中的急加速能有效减少燃油消耗;而频繁急减速浪费车辆本身惯性动力，造成不必要的燃油消耗。

　　百姓车联深入挖掘驾驶人员在驾驶过程中的节能减排潜力，在即将上线的万吨碳减排计划中，将重点优化驾驶人员平均速度、急加速、急减速、长时怠速、频繁刹车这5 项驾驶行为指标，基于手机端研发AI智能识别系统，有效识别并记录司机在驾车中是否出现急加速、急刹车等行为，分析和反馈司机驾驶习惯，量化评估碳排放数据，及时统计出司机的减碳“足迹”。通过综合训练，形成“ 教学-练习-反馈-改进”的闭环反馈模式，进一步为提升司机驾驶技术。

　　研究显示，改进驾驶技术可使燃油消耗平均降低lO%，表现优异者甚至达到30%，同时，还可使地面交通温室气体排放减少10%。以2017年北京民用汽车平均汽油消耗量为0.58吨为例，一辆汽车每年的碳排放量可达到2.1吨。按照改进驾驶技术可节能10%估算，每辆车每年可节约212千克碳排放。

　　在碳达峰、碳中和的目标驱动下，百姓车联将贯彻绿色低碳发展理念，持续探索低碳发展路径，通过技术创新，引导司机节能驾驶，养成缓慢加速、保持车速稳定等良好习惯，让减碳、节能减排的理念深入到汽车生活的方方面面。

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