在15万级国产轿车市场,长安UNI-V绝对是让人心动的存在。有颜有实力的它,一直是很多小伙伴关注的焦点。当然,作为一款主打性能的产品,驾驶乐趣显然是大家最关心的。今天我们也是不玩虚的,直接带大家看一看这款长安汽车的动态表现,希望它能够给那些纠结15万左右买什么车好的小伙伴带来惊喜。

2.0T长安UNI-V算是绝对的大马力车型了,毕竟这个价位的很多主打操控的产品还在用1.5T发动机,而长安UNI-V采用的这款发动机输出数值绝非等闲,171kW的最大功率,390N·m的最大扭矩,绝对是让人无可挑剔。此外,这款诚意之作竟然还搭载了爱信8AT变速,真的是要佩服长安汽车。

而说到长安UNI-V搭载的爱信8AT变速箱,我的话可能就有点多了。事实上,现在很多车企都在使用爱信的变速箱,但是与发动机的契合度调校却没有长安汽车出色。尤其是对于性能车来说,长安汽车的调校真的是无可挑剔。日常用车时,长安UNI-V的转档动作快捷不在话下,还能保持非常高的平顺性。

而当你激烈驾驶时,这款变速箱的换挡逻辑也不会让你感到失望中,整个驾驶依旧会很轻松。至少在我们试驾的全程,这款长安UNI-V的引擎声浪干脆舒适,声音却压的很低,和很多小马拉大车的运动型轿车表现完全不同。多说一句,这款长安汽车可是还有运动排气声浪哦,一键开启之后,效果足以让长安UNI-V拥有超跑气场。

相比加速度而言,长安UNI- V最大的亮点其实是它的操控属性。试驾的时候,大家只需轻轻扭动方向盘入弯,指向性精准的它就会以一个非常流畅的姿势切入弯道,车身姿态保持的非常好,而这是传说中结合高质素车架与悬挂设定的结果。当然,想要拥有理想的平衡与操控,那可不是一件简单的事情。

这里要赞的是长安UNI-V的车架及悬挂设定,采用拓扑优化技术的刚强的车架,配合基于遗传算法重新设计的悬挂硬点,都让这款长安汽车拥有出色操控稳定性和灵活巧捷的行驶高级感。在带来驾驶乐趣的同时,也让车主更安心、放心。

文末,还是要多说一点,之所以强烈推荐大家看长安UNI-V,除了因为它出色的外观、内饰设计,强悍的动力和敏锐的操控,很大程度上也是因为这款车的性价比。我们不否认15万左右的产品有很多,但是大多数所谓的15万级产品都是起步价在15万左右,而不是像长安UNI-V这样顶配车型落地价在15万左右。所以,你心动了吗?

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