真金不怕火炼，实力无惧考验。时值初春，在风景秀丽的海南万宁，3/4刻度潮野座驾——哈弗二代大狗全国媒体试驾会圆满结束。海滩品鉴、城市行驶、雨林穿越、露营打卡，在将近200公里的多元体验场景中，哈弗二代大狗究竟表现如何？听听专业老师如何评价。

颜值即正义，个性的外观能否征服媒体挑剔的眼光？

 “哈弗二代大狗的外观设计非常符合年轻人的审美，并契合了车辆可城、可野的独特属性，很好地营造出一种可以随时跟大自然来一场亲密接触的感觉。”

晴空万里，风光旖旎。哈弗二代大狗的“潮野力量美学”设计，在美丽的万宁海岸线形成一道靓丽风景。新车采用大量的平直线条塑造出硬朗的轮廓，同时又融入了城市SUV的时尚元素。标志性的狗品类圆形大灯，将复古越野元素拉满；粗壮有力的轮眉配合外露的铆钉设计，营造出硬派SUV的野性气息，看上去就有一种想让人去追寻诗与远方的冲动。

智能化时代，哈弗二代大狗表现是否足够“聪明”？

 “这套咖啡智能座舱的智能程度可以和手机媲美，支持多重指令控制，而且操作起来非常流畅，在同级别车型里具有明显的优势。毫不夸张地说，如果不是时间有限，我能和这套车机玩一整天！”

在汽车智能化浪潮下，智能科技配置已经成为用车生活中很重要的一部分。在城市试驾路段，哈弗二代大狗的表现足够“聪明”，新车搭载新一代咖啡智能座舱，可以实现多重指令控制，车机屏幕可见即可说，再加上250ms智能语音唤醒速度，带来高效的畅快体验。

城市通勤油耗高，哈弗二代大狗能否兼顾高性能&低油耗？

“在实际体验中，哈弗二代大狗的油耗表现让我感到十分惊喜，同时在DHT技术的加持下，还能带来不错的加速体验，是横跨城市通勤和潮野生活的多面手”

在前往热带雨林的路上，经过红绿灯较多的城镇路段时，哈弗二代大狗将高性能、更节能表现得淋漓尽致。新车搭载1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT动力总成，总功率为240kW、总扭矩更是达到了530N·m，性能可达到合资2.5T中大型SUV水准，强大的低扭使车辆在红绿灯起步时总能先行一步。同时，在2挡DHT技术的加持下，哈弗二代大狗的WLTC馈电油耗仅为5.92L/100km，NEDC综合续航超过1000km。

长途穿越雨林，哈弗二代大狗的驾乘舒适性是否过关？

“我一米八八的身高，前排按照我的坐姿调好了，后排足足还有两拳的腿部空间。这台车的后排坐垫很软，并且支持两挡可调，坐起来非常的舒服。”

哈弗二代大狗的座椅采用人体工程学设计，能贴合不同人群的身材特征，提供适宜的支撑力，实现“久坐不累”。后排座椅采用了沙发级后排倾角设计，可实现27°、31°两挡调节。在试驾过程中，让每一位驾乘者都能得到一致的舒适享受。

面对复杂雨林路况，哈弗二代大狗能否完成挑战？

“我拿矿泉水测了一下，最小离地间隙有200mm还多，感觉比官方给的数据还要高。并且，得益于它的后悬比较靠后，所以也带来了 30°的离去角”

地无一尺平的热带雨林地形复杂，对车辆的通过性以及操控性来说是较大的考验，而哈弗二代大狗则是一款真正可以让用户自由去野的新能源SUV。新车保留了3/4刻度的优异通过性，接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，无论是雨林中的泥泞土路，还是山间的陡坡与碎石路，都能轻松拿捏。

置身旷野，能否保证安全放肆去野？

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