1月10日，Windows 7宣布正式退出历史舞台，结束付费外延扩展支持，此后不会再有更新。一代经典就此落幕。

Win7虽不复再，Windows操作系统的生命力却越来越强：个人用户数以数十亿计；Linux作为一个开源的操作系统，将“人人皆可开发”变为可能..…

操作系统跳脱于计算机，已经具象化地融入每个空间、每块屏幕、每个端口，像一把钥匙，转动了现代化生活的齿轮。人们在用户端下达指令，机器即可开始运作，释放出前所未有的生产力和创造力。

另一边，新能源汽车这个自带“智能属性”的行业，汽车交互生态日益完善，有效验证了人们关于未来汽车和“第三空间”的远大设想。

中国汽车工业协会最新数据显示，2022年1至12月，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比均增长90%以上，抓住世界汽车产业电动化转型这一历史机遇，中国汽车产业链已搭载新能源电动汽车这趟“顺风车”走向全球；传统燃油车也行至分岔路口，或原地停留，或拥抱智能化风口。

中国汽车业能够赢得强势崛起的宝贵机遇，中国本土汽车软件产业功不可没。在这个全新世界里，软件能够重构硬件，“软件定义汽车”。但，“软件”本身应该如何定义？由谁定义？汽车操作系统界的“Windows”，又要多久才能出现？

从狭义到广义，汽车操作系统赶大潮

从1886年第一辆汽车面世开始，汽车以内燃机为核心的造车逻辑，延续百年。动力转向系统、空调、电动车窗、数字仪表盘纷纷出现，诞生了QNX、Linux、Android这几位底层操作系统的核心玩家。

直到20世纪80年代以后，更多数字化的功能硬件——例如GPS导航，开始出现在高端选配列表里，汽车操作软件应运而生。汽车电子电气架构由分布式向跨域集中式、中央集中式发展，汽车软件也从嵌入式软件开发逐步转向全栈式软件开发。

一辆车内，车载操作系统、车控操作系统、自动驾驶操作系统，即时操作系统、分时操作系统等并线运营，根据不同需求及事件，作出相关反应。由于涉及的操作系统多且复杂，如何捋顺彼此间的“逻辑”，就显得尤为重要。

目前，汽车操作系统最主要的变化集中在三个领域：一是智能座舱，二是传统的零部件，三是中央域控和自动驾驶域控。前两个领域虽然出现了开发难度加大等痛点，但依然有现成的框架和开发方法可供采用。

然而，随着智能化驱动新E/E架构向域控制器升级，采用SOA架构思想的域控制器逐步量产落地，中央域控和自动驾驶域控面临的挑战，势必会诞生一个新的广义汽车操作系统——以中央计算单元和自动驾驶域控为核心、具有一定分布式特征的操作系统，“一个大脑管全身”。

所谓广义操作系统，是指相对于狭义的微内核操作系统（如Linux）而言的、除了内核外还针对开发者提供开发框架以及配套工具链的开发平台，主要面向广大应用的开发者，最具代表性的是Android、Windows。

在这样一个广义的操作系统下，开发者不受限于单个底层操作系统内核，汽车应用层面更开放和丰富。广义操作系统为上层软件、人机交互、数据连接等提供接口和运行环境，操作系统作为硬件和软件的接口起到承上启下的关键作用。

图/广义、狭义操作系统示意图

工信部原部长苗圩曾在某智能汽车大会上，提及关于汽车行业发展的忧虑：“在车用操作系统发展趋势方面，‘缺芯’已被重视，但‘少魂’易被忽视。”言下之意，操作系统是比芯片更加迫切和致命的“灵魂”问题。

迫切点在于，智能化汽车发展趋势朝着“更大众”“更智慧”的方向迈进，但如何人性化地实现人机交互、满足多元化场景需求，目前行业还缺少本土化的操作系统解决方案。

例如自动驾驶操作系统、整车控制操作系统和人车交互操作系统开发非常复杂、工作量极大，但整车企业同时面对加快产品开发节奏、遵循汽车本身的安全性、可靠性等要求，原有的开发架构和方法难以实现更好地支撑。

致命点在于，如果没有中国自主可控的汽车操作系统出现，中国在新能源汽车时代依然会被别人“牵着鼻子走”。

这并不是危言耸听。就目前的情况来看，由于QNX、Android等“一家独大”的底层操作系统与芯片的产业生态的“深度绑定”，开发者拥趸环绕四周，而新出现的底层产品得不到上层芯片、下层应用的生态支持，很难获得进入市场的机会。比如中兴通讯的微内核操作系统、东土科技的控制系操作系统Intewell等。

中国能否诞生自己的车用“Windows”？或将成为国产汽车品牌能否入弯超车的决胜因子。 

在中国，重构汽车“内核”

当这样的机遇来临，不免令人想到那些抓住「Now or never」机会、大获成功的一众前辈：

Unix解决了在处理器上开发可以同时运行的应用的问题，奠定了后来包括 Linux、以及苹果的Mac OS在内的一系列操作系统的基础；

Win32 编程接口（API）解决了在个人电脑上，图形化编程的问题，从而奠定了Windows在PC领域的霸主地位；

Android作为Linux应用最广泛的发行版，使得手机上的应用开发难度大幅度降低，成就了Android在手机领域的统治地位……

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