自2019年8月20日揭牌以来，上海自贸区临港新片区在产业打造、政策支持与空间利用三方面三管齐下，对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区，选择国家战略需要、国际市场需求大、对开放度要求高但其他地区尚不具备实施条件的重点领域，实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度，加大开放型经济的风险压力测试，实现新片区与境外投资经营便利、货物自由进出、资金流动便利、运输高度开放、人员自由执业、信息快捷联通，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，主动服务和融入国家重大战略，更好服务对外开放总体战略布局。进入2020年，这片热土的未来让人期待不已。

　　大批重点产业项目纷纷签约落地

　　按照产业发展总体目标，临港新片区要建立以关键核心技术为突破口的前沿产业集群，包括集成电路综合性产业基地，优化进口料件全程保税监管模式，支持跨国公司设立离岸研发和制造中心，推动核心芯片、特色工艺，关键装备和基础材料等重点领域发展。

　　人工智能产业方面，临港新片区要建设人工智能创新及应用示范区,加快应用场景开放力度，推动智能汽车、智能制造、智能机器人等新产业新业态发展。

　　民用航空产业方面，新片区以大型客机和民用航空发动机为核心，加速集聚基础研究、技术开发、产品研制、试验验证等配套产业，推动总装交付、生产配套、运营维护、文旅服务等航空全产业链发展。

　　此外，新片区还要建设面向“一带一路”沿线国家和地区的维修和绿色再制造中心，建立绿色认证和评级体系，支持在综合保税区开展数控机床，工程设备等产品入境维修和再制造，提升高端智能再制造产业国际竞争力。

　　揭牌以来，大批重点产业项目纷纷签约落地临港新片区。截至2019年12月27日，新片区累计洽谈项目超过2213个，签约落地108个，涉及总投资515亿元，累计注册企业3774户，其中外资企业120户。

　　产业、金融政策提供有力支撑

　　企业看到了在新片区巨大的发展空间，而这一巨大空间正是由持续推出的各项制度政策支撑而起。

　　为加强对新片区的金融支持，加快集聚优质金融资源，建立统筹在岸业务与离岸业务发展的国际金融枢纽，不断增强全球金融资源配置能力，2019年9月20日，临港新片区管委会发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区支持金融业创新发展的若干措施》。

　　其扶持方向包括对标国际标准开展跨境金融业务、加强跨境资金灵活使用、推进建设资金管理中心与其他特殊或创新业务。扶持对象包括持牌类金融机构、新型金融机构、投资类企业、金融人才、金融创新、招商引资等。

　　人们还没来得及消化这份“大礼包”，不到一个月内，10月18日，新片区管委会又发布了《促进产业发展若干政策和集聚发展集成电路、人工智能、生物医药和航空航天四大重点产业的若干支持措施》，着力提升科技创新和产业融合能力，整体提升区域产业能级，打造以关键核心技术为突破口的世界级前沿产业集群，加快推进建成具有国际市场竞争力的开放型产业体系。

　　时任临港新片区产业发展首席规划师顾长石表示，“我们研究了上海以及全国各地的相关支持政策，着重学习活跃度较高、创新能力较强、对产业支持力度较大的几个区域的政策，力争实现政策最优。”

　　空间资源成为另一根“承重柱”

　　政策落地、企业入驻，都需要有充足的空间、土地资源，而这也是支撑临港新片区发展的另一根“承重柱”。

　　新片区虽地域辽阔，空间资源充足，仍需科学规划。为立足“卡脖子”和新兴产业关键技术环节的创新发展，重点围绕前沿产业、高端服务、创新协同三大功能，聚焦集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源汽车、装备制造、绿色再制造七大前沿产业；同时，在金融、贸易、航运等服务领域与原有片区形成错位，重点发展新型国际贸易、跨境金融服务、航运服务、信息服务、科技创新服务五大现代服务业，11月28日，新片区管委会发布了《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区产业地图》（1.0版），重点规划以下区域：前沿产业区、国际创新协同区、生命科技产业区、综合区先行区、特殊综合保税区、现代服务业开放区、浦东机场南侧区域、小洋山岛区域。

　　在2019年12月5日召开的临港新片区城市空间资源推介会上，新片区管委会推出以金融为主要招商目标的105区域。以“全域统筹、区域联动、生态宜居、高端集聚”作为建设要求，以机场联络线站点为核心，重点发挥新片区跨境金融的优势，发展面向国际的跨境贸易、数字经济等现代服务业，提升全球资源要素的配置能力。

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