中国是外贸大国，“服装、家电和家具”被称为中国出口的“老三样”。如今，以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的产品正成为我国出口新的增长点，它们被称为外贸出口的“新三样”。随着一季度外贸数据的公布，“新三样”亮眼的出口成绩备受瞩目。近期，中创新航董事长、CEO刘静瑜做客央视《对话》栏目，围绕外贸“新三样”进行了深入细致的沟通和交流。

今年一季度，按美元计价，我国外贸出口同比增长0.45%。由于受国际市场总需求以及部分商品需求结构性饱和的影响，我国外贸“老三样”和部分消费电子商品出口出现萎缩。服装、家电和家具分别拉动我国外贸出口下降0.05个、0.11个和0.14个百分点。相反，外贸“新三样”商品拉动我外贸出口增长1.7个百分点，成为今年以来我国外贸增长的中坚力量。
从全球来看，绿色能源对传统化石能源的替代才刚刚开始，新能源汽车对燃油车的替代也是大势所趋。受益于新能源汽车市场的迅猛发展，我国动力电池的发展也驶入“快车道”，国内电池企业的产销量持续增长。动力电池企业在巩固国内市场的同时，也将触角伸至海外市场。“过去积累多年的技术创新，（使得）锂电池是我们中国的一张名片，在全球我们就是第一。”央视《对话》节目中，刘静瑜说道。
碳中和背景下，欧美都在加速能源转型，有机构预测，欧洲和北美未来几年动力电池需求将保持高位增长。海外市场庞大的市场需求也成为动力电池企业突破成长天花板的关键，于是国内的动力电池企业开始将目光聚焦在海外。 
在全球市场拓展方面，韩国研究机构SNE最新公布的全球动力电池装机量数据显示，2023年3月，全球动力电池合计装机量为56.5GWh，同比上升37%。其中，中创新航以装机量达3GWh的成绩在全球动力电池企业装机量中排到第五名，超越韩国SK On与三星SDI。
作为全球领先的新能源科技企业，中创新航于2022年10月6日在香港联交所主板上市，正式登陆国际资本市场，开启实施国际化战略的新篇章。2022年11月，中创新航宣布在欧洲布局产业基地。
无论是出口还是海外建厂，除了商业博弈以外，也面临经济外交等方面的挑战。刘静瑜表示：“现在也在欧洲建厂，产品出口和在当地建厂，需要具备的能力也不一样，需要关注的重要事项也不一样。”谈及对出海避坑的建议，刘静瑜称：“尊重当地文化，深度理解当地的法律法规、制度，与当地政府充分沟通。”
当前，全球对新能源、绿色低碳发展的重视程度逐步提高，“新三样” 商品国际市场需求非常旺盛。随着国际社会碳中和目标的加速推进，我国“新三样”商品依然有较大的市场空间。中创新航表示，未来将与所有合作伙伴一起，共创共赢，为创造和谐共生、绿色持续发展的能源生态与人类更美好的未来贡献最大力量。

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