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　　东北网6月13日讯(记者 杨帆)五颜六色的集装箱整齐摆放在货场上，几台龙门吊对集装箱进行吊装作业，机械设备、化工原料等商品正源源不断运送到集装箱内……这一幕幕物流场景，正是如今哈尔滨国际集装箱中心站的日常写照。

　　哈尔滨国际集装箱中心站坐落在哈尔滨市香坊区，在既有滨绥线新香坊站南侧，处于滨绥铁路、香福路、香明街、香河路合围区域内。作为全路18个集装箱中心站之一的哈尔滨铁路国际集装箱中心站，包括车站作业区、集装箱作业区、特货作业区、快运作业区四个功能区域，拥有集装箱堆场36万平方米，最大堆存量4800标箱。

　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司于2015年2月28日开通中欧班列(哈尔滨—莫斯科)，班列全程运行6578公里，从哈尔滨始发，经滨洲铁路到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚铁路到达比克良站。

　　为保证商品运输时限，哈尔滨国际集装箱中心站提前协调海关部门，帮助客户沟通办理承运相关业务，加强空车调配，优先保证中欧班列客户请车。根据客户需求，提前对装车用箱进行挑选、取箱，提高装车效率，平均每5分钟即可装载一个集装箱，不断提高班列运输效率和运行质量。

　　以哈尔滨国际集装箱中心站为枢纽的主要集货地包括大连、鲅鱼圈、富锦等地市，出境班列到达俄罗斯莫斯科、叶卡捷琳堡等城市，发运货品以机械设备、化工原料、生活用品为主。从黑龙江省运达俄罗斯中部地区货物，铁路国际货物班列较空运可节省运费四分之三左右，较公路运到时限可缩短三分之二以上、运费可节省四分之一以上。

　　如今，哈尔滨国际集装箱中心站成为中俄铁路东部物流大通道的关键节点，同时带动仓储、加工、包装、分拨、配送等物流产业快速发展，利用集装箱、特货、快运功能，集结开行中欧班列、快运班列、小汽车特货班列，吸引各类国际货流向哈尔滨集散，吸引中外客商落户龙江。

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