柳叶湖,坐落于湖南常德城区东北,枕太阳山,临沅江水,与洞庭湖相连,因形似柳叶而得名,是目前全国最大的城市湖泊,素有“堤柳渔歌、松风水带、皆极共胜”之赞叹。柳叶湖西北部南畔,便是湖南建投八建金牛路(沾天湖南环路—环湖路)道路工程所在地。

驱车行驶在金牛路上,沥青路面宽敞光洁,多功能路灯鳞次栉比,行道树葱郁茂盛,两侧的灌木丛随风漾起阵阵绿浪。极目远眺,笔直的线条向远方延伸交汇,自然风光与城市人文辉映,给人的观感极为舒适。映入眼帘的处处细节,让人真切地感受到建设者所倾注的大量心血。

排除万难,建投速度显实力

金牛路位于常德市北部新城西片区中轴线上、火车站正后方,南起沾天湖南环路,北接环沾西路,道路全长3400米,路幅宽60米,设计时速60km/h,投资额约2.32亿元。道路联系江北中心城区、柳叶湖片区和城东片区,对于完善地区路网建设、调整城市空间布局、促进区域经济发展具有重要意义,被规划为城市主干道,工期紧、任务重、要求高。

“开工前期项目面临重重困难,工程跨越两个区、地下管道复杂,协调难度大;地处中心城区,工程弃土及取土均需到位于22km以外的河洑镇,运输距离远;涉及大量技术点和重大危险源,多处穿越池塘及环形水系,施工干扰多;附近是常德湘雅医院,且有大片民房,环保任务重;全线有多个平面交叉口,交通疏导难。”湖南建投八建副总经理、总工程师杨利群回忆道。

逢山开路,遇水搭桥。面对难题,项目团队不等不靠、主动出击,广泛征询有关部门及专家意见,明确了“高标准、高效率、强安全、重环保”的工作思路,科学制定方案,将保证既有道路交通和施工安全作为重点,实行专人专班跟进,采取分幅分段施工、流水交叉作业,主次干道路口渠化设计及压缩绿化带以增加车道,修建施工围堰和临时施工便道,加强噪音、粉尘、三废物质管控等措施,为工程进度顺利推进创造了有利条件,节约总工期60天。

精雕细琢,标杆工程树品牌

“创省优、争国优”,项目团队在建设之初即锁定高起点、高目标,矢志打造标杆工程,确立了“产品一次合格率100%,工程合同履约率100%”的质量目标。

施工过程中,项目实行“目标管理、创优策划、过程监控、阶段考核”的争创机制,按照“横向到边、纵向到底、管理全面、控制有效”的原则,建立健全质量管理保证体系,以质量标准化为施工依据,贯彻执行质量创优方案。择优选择材料供应商和劳务分包,落实全员质量责任制,重视内业资料管理,严格质检交底培训,不断强化人员业务管理水平。组织省内知名专家及参建单位对重点分项工程施工方案进行评审,针对质量通病防治进行专题研讨,并制定了相应的监控举措。召开“诸葛亮会”集中攻关,成功解决一系列质量难题。

自开工以来,项目在品牌创优之路上接连告捷:2019年下半年,项目斩获常德市“芷兰杯”优质工程;2020年,获评2019-2020年度湖南省优质工程;2023年,将我国市政行业在工程质量方面的最高荣誉收入囊中,被中国市政工程协会评为“市政工程最高质量水平评价工程”。

因地制宜,降本增效出奇招

“绿色”“节约”,是贯穿项目建设的两个重要关键词。

常德地处沅澧流域、洞庭之滨,属南方典型丰水城市,是全国首批海绵城市建设试点。经过近十年建设,“海绵城市”已成为该市的一张名片。项目团队因地制宜,充分考虑当地气候地质条件,坚持以人为本,融入“海绵城市”设计理念,实施绿色施工技术,倡导节能环保、节水节材。

施工设计阶段,项目团队对道路周边的生态、人文等景观进行考察调研,充分了解地域特征,重新梳理城市肌理。现场布置坚持节省投资、减少用地、节省劳力原则,尽量利用既有设施。旧路改造工程中,对原本需破除外运的路面废料提出“两不找”理念,让需要废料的单位免费铣刨拉运,减少外运垃圾量1.8万余方,节约成本约130万元。采用透水人行道铺装,设置下沉式绿地,使用具有高透水性、高承载力、高散热性的透水混凝土,减少地面铺设对城市生态的破坏。

此外,项目充分利用周边水体进行扬尘治理,并布设了室外场地雨水及冲洗用水收集利用系统。道路公交站台设计为“港湾式”格局,能够有效缓解机动车辆和非机动车辆之间的干扰。采用低碳节能照明运营系统,据测算,照明设施全年节电率为35%,年均节约电费47.8万元,15年累计减少CO2排放量达5436吨。

创新驱动,工匠精神创佳绩

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