南航2007年11月正式加入天合联盟，是中国首个加入国际航空联盟的航空公司。但在2009年11月，南航宣布将不再与联盟续签合作协议，并设定从2019年1月1日起的一年过渡期，以确保对旅客和合作伙伴的顺利过渡。

　　虽然目前并没有迹象表明南航将如外界猜测那样“跳槽”至其他航空联盟，但在宣布退盟前南航就已经与寰宇一家联盟成员美国航空公司达成了深度战略合作，并在随后加快了与诸多外资航企广泛达成合作的脚步，其中包括大多为寰宇一家成员，也包括奉行“不结盟”政策的阿联酋航空。

　　在12月24日发布的公告中，南航表示“公司一如既往秉持顾客至上的理念，与合作伙伴携手为旅客创造价值。

　　除天合联盟合作伙伴外，公司已加快扩大全球“朋友圈”，与美航、英航、芬兰航空、阿联酋航空、卡达航空、澳航、日航等开展双边代码共享合作，网络通达世界各地，旅客可通过公司及其合作伙伴往返全球各主要城市。”

　　南航同时还宣布将启用“南航优享CZ Priority”服务品牌，取代“天合优享SkyPriority”，确保公司的金、银卡会员以及天合联盟伙伴Elite/ElitePlus会员搭乘公司的航班时享受的权益不变，包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。更多与各航空公司合作情况可查询南航明珠俱乐部官网。

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