车市正深陷寒冬,不少企业都受到了波及。就在2022年不少企业都开始降薪裁员,涉及行业颇广。无法避免,在车市的寒冬下威马也开始了降薪节流。

就在D轮融资的时候威马就受到不少国企的投资支持,这次出手的是绵阳安州投资控股集团有限公司。

据调查,此次入股威马的新股东绵阳安州投资控股集团有限公司由绵阳市安州区国有资产监督管理办公室控股公司四川安州发展集团有限公司以及四川省财政厅共同持股,货真价实的国企。此次的入股也将威马原本的注册资本1.7亿增值3.5亿,增幅约206%。

国资的入股也说明了身处寒冬的威马必将迎来春天,重振以往的气势。正因国资的入股,威马迟迟不见交付的威马M7有可能即将上市。威马M7作为威马旗下Master的产品,上市就开启了全新的智能轿车时代。并且在极寒(-30°)极热的测试中,取得相当不错的成绩。

在极寒的测试中,威马M7的能耗为17kWh/100km。空调只需17分钟车内便可达到舒适温度,同时空调能耗小于10%,做到升温快能耗低的标准。充电方面,威马M7可实现30分钟从SOC 30%充至80%的充电效率。在极端高温环境下,威马M7百公里能耗为15.6kWh,座舱由60℃降至26℃仅9.5分钟,从30%充电至80%仅38.6分钟。

因为威马一直在践行着“科技惠普”的理念以及为用户打造更适合的产品的宣言,相信在未来威马将为用户打造出更好的产品。

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