人流如织、车流奔忙，预期向好、市场回暖。从一串烧烤带火一座城，到满员的陕西“油菜花专列”、西南各地的“熊猫专列”，再到热门旅游地的车票再现一票难求……“史上最旺五一”在民众高涨的出行和消费热情中收官。

“黄金周”名副其实，小长假人山人海——这是所有人对2023年“五一”假日的最大感受。据统计，“五一”假期，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，较2019年同期增加2794万人次，其中4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。铁路部门这份亮眼的成绩单，更能显示“流动中国”的旺盛生机和巨大潜力。

花灯如昼，芳春可赏。一场说走就走的旅行，一次“诗与远方”的奔赴，哪怕只是单纯地“出门走走”，也让人沉醉于袅袅烟火的诗画人间。铁路部门“把脉”旅游市场，根据旅游市场需求，开行旅游专列，以“火车朝着景点开”的方式提供“铁路+景区”旅游“一站式”服务，不仅极大满足民众的旅游需求，同时也激活了旅游行业一池春水，助力旅游产业快速复苏，推动经济发展。

人间烟火气，最抚众人心，仿佛一夜之间，网上就掀起了“坐着高铁去淄博吃烧烤”的热潮，“特种兵式”旅游也逐渐开始成为时尚心。铁路部门“顺势而为”拿出“硬措施”，实行高峰列车运行图，增加长途运力投放，加强短途运输能力，密织出一张覆盖祖国大好河山的“钢铁网络”，最大程度满足每一名选择铁路出行的旅客需求。出行车次增加了，可供选择的出行时间范围得到了扩大，“流动中国”展现出勃勃生机。

从“四纵四横”到“八横八纵”，从时速120公里到350公里，高速发展的铁路交通使得大城市火了、小城市热了，这个“五一”，多地的消费客流已恢复甚至超过2019年同期水平。铁路部门充分发挥“一盘棋”“一张网”优势，采取产品互补、资源互补的方式，以列车为载体联合文旅部门多方合作，为各地方产业之间进行引流搭建新的平台，促进文旅产业上下游发展，使得当地旅游业腾飞发展的同时，带动餐饮、住宿、交通等产业链发展，进一步释放区域融合发展活力，让旅游列车吹响春日经济复苏的“冲锋号”。

风鹏正举海天阔，更扬云帆立潮头。一列列高铁动车穿梭在祖国广袤的大地上，在让游客们领略祖国春日盛景的同时，也让“流动的中国”更显生机盎然。（黄江）

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