共享电单车的定位精度对于车辆管理和用户体验都非常重要，需要采用高精度的定位技术来保证定位精度。高精度定位技术能够提高共享电单车的管理效率和用户体验，为用户提供更加精准的车辆定位服务，同时也能够更好地保障车辆的安全和防止偷盗等问题。运营商如果选择了定位误差大的中控，会很容易遇到以下问题：

1. 车辆位置不准确：车辆的位置信息可能会出现偏差，导致管理人员无法准确地了解车辆的实时位置和使用情况，从而影响车辆的管理和维护。

2. 用户体验不佳：用户可能无法准确地找到附近的共享电单车，或者发现车辆位置与APP上显示的不一致，这会影响用户的使用体验和满意度。

3. 安全隐患：如果定位精度不高，车辆的位置信息可能会出现误差，导致管理人员无法及时发现车辆的异常情况，如被盗或损坏等，从而增加车辆的安全隐患。

为了解决定位误差问题，泰比特高精度定位模块（GD-100）应运而生。

GD-100，实现共享电单车的精准定位与精细化管理

GD-100是一款适用于共享中控的高精度定位配件，通过485（串口）和共享中控通信，将高精度定位信息上传中控，以实现共享电单车精准定位和定点还车功能，

相比传统的单频GPS定位模块，该模块主要在性能上进行优化提升：

1. 算法内置，开发工作量小，对接方便

该模块芯片和天线完全外置，适配性强，客户可自由选择是否增加高精度定位功能。GD-100内置算法，无需客户自行开发算法，大大降低了软件开发工作量，使得对接过程更加简单高效。

2. 多种型号中控的通用支持

GD-100支持485或串口通信，可以与多种型号的中控系统对接。这种通用的支持使得GD-100成为适用于不同共享电单车品牌和型号的理想选择。无论是新的共享单车项目还是现有的共享单车系统升级，GD-100都能提供强大的定位能力。此外，GD-100支持OTA升级，可以随时更新固件，保证设备的稳定性和安全性，为共享电单车企业提供了更多的选择和灵活性。

3. 厘米级定位精度，支持RTK服务

早期的卫星导航系统,只有单频技术,定位精度受到了限制，导致定位不准确。而GD-100采用双频定位技术，打破了定位精度的限制，支持L1+L5双频段，支持北斗、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS卫星，保证了定位的准确性和稳定性，拥有定位快、精度高、产品性能可靠的优点。此外，该模块内置RTK（Real-Time Kinematic）算法，实现了厘米级的定位精度。这意味着共享电单车的定位将更加准确可靠，用户可以更精准地找到并骑行电单车，提高了整体的使用体验和效率，也大大提升运营企业的竞争优势，结合公司自主研发的大数据管理平台可以有效解决车辆乱停乱放等城市运营难题。

下面是GD-100的实测效果：

①空旷环境 

②树荫街道环境 

③单边高楼环境 

④双边高楼环境 

下面是轨迹测试，包含高楼楼宇路段，林荫路，空旷路段 

通过各类不同的场景实测发现，采用高精度定位技术之后，轨迹与实际的运行轨迹基本重合，定位精度能达到亚米级的误差范围之内，能解决共享电单车运营中的规范、精准停车入栏问题。

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转载请标注：信息网——精准又精细，厘米级定位让共享电单车更“聪明”